美团还能撑多久（2019年美团还能活多久）

美团还能撑多久

美团饿了么离寿终或许很快或许还需要一个过程。大胆预测一下5年，快点3年吧，美团饿了么肯定完蛋。

这不是咒他们，原因如下:

先进的技术创造了新模式新体验，资本恰恰通过新模式对市场进行了垄断，进而最大化剥削商家 骑手 消费者等各方切身利益。

违背了大众利益

违背了 社会 主义核心价值观

违背了互联网技术以及未来互联网经济模式发展的核心理念。

也就是共创共享共赢以及去中心化才是未来。

取而代之的只有是当下承受剥削最严重的群体，餐饮行业草根创业实体。全国全行业揭竿而起的时机就在眼前，一旦出现成功模式，那便是星星之火即可燎原。

未来餐饮平台将不是第三方而真正是和餐饮实体合二为一的平台，新平台的核心价值将不是平台本身赚多少钱而是帮助实体赚多少钱，孵化出多少有生命力的新的品牌，新平台的价值更体现在不但使实体兴旺，更使人人受益，大家可以自愿加入成为平台合伙人，分享自己最喜欢餐厅以及餐品，甚至可以零成本经营一家自己的线上餐厅，从而使人人可创业餐饮，大众分享餐饮行业不断蓬勃发展的利益。

未来可期！

过激的速度崇拜，上市后的利润压力，已经让美团和饿了么的外卖业务，几乎走到了临界点。

送餐超时，可能由于多种因素导致。平台单一性对骑手罚款，把所有压力都推给毫无反抗机会的骑手。

骑手们不仅送餐中全程小跑，没时间休息，还要时时刻刻准备好承担全部责任，不管这责任到底是不是自己的原因。

从最初抽成5%，到现在最高抽成25%，再加上时不时分摊满减、红包、配送费，本来利润就不高的商家，生意更加难做。

前几年还有专门做外卖的餐饮创业者，现在已经基本消失无踪。那些做的好的餐饮店，都非常重视堂食，外卖只是一种宣传手段。忙碌里平添了许多辛苦，对实际收入的增加，却是可有可无。

所谓由俭入奢易，由奢入俭难。享受过大额补贴和红包的用户们，一天天面对越来越少的满减折扣，不断缩水的外卖分量，涨价的餐盒费、送餐费，心里当然不好受。

大部分人会提前订餐，其实晚到一些，没什么大不了。只是谁的日子都不好过，工作上生活上各种不开心夹在一起，需要排解。一份迟到的外卖，也许就很不幸的成为了情绪的发泄口。

以打车市场举例。 达成垄断的滴滴，为了盈利，对用户提价，对司机提高抽成，市场马上涌入了新的竞争对手，再次把滴滴打回亏损。

美团、饿了么也是一样。 达成垄断后，为了盈利，对用户减少补贴，对商家提高抽成，对骑手加倍压榨。市场上很有可能会陆续冒出新的竞争对手，把他们打回亏损。

从长远来看，一个零和效应的商业模式，永远无法取得平衡。 要么改良商业模式，提供更高的价值。要么收缩规模，保持可盈利的范围。不然，外卖这项业务，只会逐渐边缘化，慢慢沦为巨头们的一项辅助功能，聊胜于无。

美团已达6000亿港币市值，综合业务遍布食住行几大刚需行业，外卖出岔子，顶多这块业务萎缩了，不影响其他版块。饿了么背靠阿里，资源不断，仅从“给美团添堵”的角度，阿里也不会让他倒下。

跑了一周乐跑试水，这是美团乐跑规则，坑死人，经常准备出发了，给派来单子，接了超时扣3元。不接扣10元。

我还记得李彦宏说：团购这个商业模式已经过时，5年以后会一家都不剩。这是李彦宏在2015年说过的话，如今过了5年，美团的市值硬生生将百度给挤出了BAT的铁三角中，现在你可以看到美团的市值，高达6052亿港元。

美团，在千团大战中脱颖而出，可见它优势的地方。但是，李彦宏的说法，现在来看也没有错，我们知道的是，百度糯米等等团购网站早已经消失了，甚下的团购网站，也不过是美团等寥寥无几，可是你得知道的是，现在的美团重点并非是团购，而是美团外卖呢。

这里阿里巴巴很聪明，但是耗费却不小，在阿里联合蚂蚁金服，花费了95亿美元，收购饿了么之后，口碑、哈啰、高德、嘀嘀、盒马等阿里系品牌，在外卖、点评、共享单车、打车、生鲜等领域和美团进行对比。

然而，相对于美团来说，饿了么的威胁不可谓不大，艾媒咨询在2018年，一二线城市订单份额分布中，饿了么份额已经达到47.4%，可见饿了么的优势越来越强了。

背靠阿里系，饿了么有了提升，这种提升确实会让美团受到了掣肘。但是，你得知道在面对外卖行业发展越来越快之际，美团，饿了么确实会受到一些新的挑战，这种挑战我认为是新的形式需求，以及外卖骑手的压力，如果骑手的工资提升，外卖价格提升，商家还会继续卖？消费者还会继续买？

这是，美团和饿了么需要考虑的，市场，骑车，企业，以及消费者之间平衡关系。

3-5年后，可能就会有一大批骑手下岗。

1、竞争会很激烈（可以是和人竞争也可能是机器）

2、配送费会越来越低（给到配送员的）

我们看到美团外卖和饿了吗 类比的是订餐跑腿业务的聚合平台。

经过这几年的发展，可以看到，行业其实已经发展到另外一层高度。对今后的发展是有很优势的。

用户习惯养成 。由于长时间的补贴，很多人已经养成了订外卖比到店吃更划算的思维，讲道理外卖包含菜品和配送，理论上价格要更高。

市场前景广阔 。中国互联网餐饮外卖市场从2015年行业交易规模进入高速增长，至今连续5年以来，依然维持全行业规模稳定扩大。

第一个是根据易观统计国内外卖市场交易份额，美团是53%，而饿了么＋饿了么星选是43.9%。

第二个是外卖APP月活跃量，饿了么月活跃人数5584.4万，而美团是3560.5万。

个人认为在未来的几年里，发展前景还是很好的，毕竟现在越来越多的人离不开外卖！

首先我们来了解一下近几年外卖发展趋势，2014年到2015年是外卖红利期，你上平台就可以赚钱，2016年到2017年平台补贴大战，这个时候商家增长速度是最快的，外卖成了商铺的标配，只要你平台补贴多你也能够赚到钱，2018年开始则将是精细化运营的时代，高品质的商家源源不断的进入，行业趋势必将是成就品牌类型商户。

对于平台而言，2016到2017年补贴大战平台是亏钱的，2018年，平台亏损和盈利大致达到一个均衡点，对于美团、饿了么来说，相比盈利，改变人们的消费习惯，形成新的消费方式会更重要，因为2019年了，场景为王，必将到来！

美团饿了么外卖在人们心中形成固有的场景化，比如你吃饭会想到打开美团和饿了么外卖，买衣服会想到上淘宝，而且人一日三餐，吃饭的时间占比是一天中的八分之一（大致按1小时来算），线上外卖平台也导致周围商圈的菜品价格透明化，打个比方，你周围有两家面馆，1家在你附近价格略贵，还有1家比较远但是价格便宜，你可能更倾向于前者，但是有了线上外卖平台后，你可以清楚的看到周围几公里的餐品价格，并进行对比，从而选择性价比更高的下单。

很多餐饮商家可能一开始是抵触上线上平台的，但是随着互联网时代的到来，你不上线就意味着失去了更多的曝光引流，获取更多用户的机会。美团和饿了么聚集了商圈的餐饮商户，给商户提供了技术和服务的支持。

刚从美团出来不久，从业3年，从开始的补贴商家，烧钱开发市场，到现在的商家抽点高，骑手工资问题，商家出餐慢骑手杀人问题等等，骑手和商家一推怨言，两大巨头开始唯我独尊的样子，配送费八九元顾客喜欢就叫，不叫你就饿，商家为了赚钱，多个平台多个销量没办法总要生活，骑手更没办法，为了生活还是要去做，就形成了现在这个样子， 社会 对外卖平台舆论在大，对他们一点影响没有都没有，所以今年我就想做一个跟美团一样平台出来，就算推不倒他们，摇一下他们也好

商家这边，美团和饿了么已经成了一个两家大平台，现在的主流舆论都在喷这两家平台的高额提点，认为美团和饿了么两家都是在剥削所在平台上的商家的利润。

实际情况是美团和饿了么为了大力推广平台补贴顾客，现在都处于亏损的状态。两家在用资本的力量，推动着外卖到行业的发展，好歹是往好的方向上走。

两家平台都是处于发展期，为了积累客户，前期已经投入很多资金。这也让人们对于外卖的印象就是便宜，为了不再亏损，可以转为盈利，外卖以后肯定是越吃越贵。

照着这个趋势发展下去，个人大胆预测两家还能做6年。不过还是希望两家可以长久做下去，毕竟外卖真的很便利呢。

美团就不是纯粹做外卖业务的，不可能会轻易倒下。饿了么背靠阿里巴巴，扶持到位、资源不断，也难以落入“窘境”。再言“民以食为天”，只要有人群需求，外卖业务就一样还会有市场。也难以倒台之说法。

如今的外卖市场，除了美团便是饿了么。以往百度外卖虽有其一席之地，不过也难以和这两大“独角兽”一绝高低，后来也被饿了么收购了。

无论从交易额占比还是用户使用平台分布中看，两者都在强势掌控着整个外卖市场。

早些年外卖行业兴起之时，不乏各类平台。但角逐中只剩下了美团和饿了么。说到底，外卖行业始终还是一个靠庞大资金来支撑的行业。

简单说来，就如新用户补贴，这就是平台真金白银烧钱来补贴的。平台之争其实也就是用户的争夺战，谁能更好源源不断吸引新用户，就能争取更多的话语权。为了提升市场份额，外卖平台不断通过补贴的方式来持续发展用户、留存用户。

而关键的，在市场的拼杀中，美团和饿了么都绝非是“一己之力”而获得成功的。饿了么来说，有阿里的生态加持就是绝大的优势。像阿里推行88VIP之际，饿了么也顺应地和阿里生态各会员体系打通，实现数据共享。这也必然性地助推饿了么超级会员的增长，带动其业务发展。而背靠腾讯的美团其实也是如此。

就美团而言。如今我们提到美团，首先想到的已经不再是团购，而是覆盖中国所有城市的外卖业务。但也远远不仅局限于此。

以团购起家的美团，现在做了外卖、酒店、共享单车、网约车、买菜、生鲜等业务…美团外卖的生态协同更多聚焦在吃喝玩乐生活服务体系内，目前美团外卖已经拥有美团APP、美团外卖APP、大众点评APP、微信、QQ等多元化入口，可以满足用户不同场景下的点餐需求。

像日前公布的中国上市公司500强榜单中，美团点评就挤入了前20，以5301亿的总市值位居第16位。

美团、饿了么业务在不断壮大的同时，也有了各方“唱衰性”的争议。外卖平台“稳固”后，就在“收紧门槛”。继续留在美团平台的商家，只能靠减量、涨价等方式维持自己的成本？随之而出现的问题是，“贵了”、“食物劣质了”、“配送效率慢了”、“服务态度差了”…显然，这些都让消费者难以“买单”。

前段时间美团外卖小哥伤人事件，就有谁是谁非的争议性。是平台规则苛刻要背负一定的责任也好，或者业务员素养要提升也罢。但外卖小哥何尝没有怨言，兢兢业业的付出，可能很多时候也未必能得到理解？

或许事实便是，外卖行业现在也正坦露着一些弊端问题。问题的本质不想再去深究了，但这是以往现在未来都会存在的问题。不过，这始终难以颠覆外卖行业，至少不具备令其倒台的“潜力”。

新平台价格低廉的道理咱懂，但它们没有机会。当行业出现“垄断”的情况，其实多层面而谈都是不利好的。盼求的是，未来能有更好的“转化和适应”…

2019年美团还能活多久

而现在美团骑手已经分为五类：美团专送，乐跑，畅跑，同城核心和美团众包。

我们把专送骑手比作正规军，乐跑、畅跑和同城核心可以算作地方部队，而众包骑手只能称之为游击队。专送跟众包是不冲突的，真正挤压众包骑手生存空间的是乐跑、畅跑和同城核心！毕竟他们都是从众包骑手中分裂出来，接派单的平台都是共用的。

畅跑：主要配送超近单，门市单等易送单。

配送距离主要集中在几百米到1公里左右的近单， 多数都是取餐点和送餐点相同的简单订单打包配送。配送单价低，应该是每单2元多。

乐跑：主要配送2公里-4公里左右的订单。

乐跑是第一个从众包中分裂出来的。刚开始乐跑不显示单价，没有高价单和底价单的区别，只按照单量来计算收入。之前众包骑手不愿意接的底价单，在乐跑这里完全不是问题。因为不用考虑单价的因素，乐跑骑手的接单让众包骑手单量逐步下降。

因为引入了乐跑的竞争，众包骑手只能无奈的一次次接受平台的降价。

乐跑、畅跑和同城核心全方位、无死角地覆盖了城市的所有配送范围。据说他们可以比众包骑手提前一步看到平台订单，进而提前挑选自己满意的订单，平台也会优先把优质单派给乐跑和畅跑骑手。而当平台单量不足的情况下，会优先给乐跑和畅跑派单，众包骑手只能跟在后面吃点残羹剩饭！

我用一天跑200元配送费的单量变化来做个对比：

一天30单—200元配送费 –刚开始干

一天40单—200元配送费 –降低配送费后

一天50单—200元配送费 –再次降低配送费后

虽然单价不断降低，但是为了多赚点额外的收入，还是可以接受的，无非就是每天多跑几个小时。

可是现在即便延长工作时间，也完全达不到自己的预期了。而这个周末的跑单，直接让我下定决心暂时放弃外卖兼职。

4月9号，从早上9点到中午12点，一共跑了47元。到下午6点钟，一共跑了67元钱。

4月10号，早上9点到中午12点，平台一共给派了3个订单，配送费不到14块钱。而且平台也没有单子可以抢。

大部分的时候都是一单一单的配送，这样基本是不赚钱的。

一个配送距离3公里的订单，配送费3.7元。取餐距离+送餐距离按照3.5公里算。送过去后大概率是没有单子的，需要自己重新跑到出餐多的商圈。所以这一单实际上的骑行距离在6-7公里左右，按照1公里2毛的油费，就是1.4元左右。这一单最终赚2.3元。

如果一个小时就送一单的话，可以说是在免费打工了。

可能是最近受疫情的影响比较大的原因吧，整体的订单量都比较少。所以还是决定先暂停一段时间，找找有没有其他合适的兼职。

美团还能活多久

网上社区团购你们少说了，可不止它们俩个，还有京喜拼拼，淘菜菜。我一直在上面买。我认为坚持到底没问题，因为这都是经历过 社会 大浪淘沙优胜劣汰剩下的商业巨头，要倒下早倒下了，能坚持到现在说明很有实力，还有利润空间。否则人家早就不干了。

社区电商平台只要有人融资，每个社区电商平台都不会倒闭，平台要赚钱，团长也要赚钱，司机也要养家糊口，消费者还要省钱，社区团购一开始疯狂补贴抢消费者，现在一地鸡毛，消费者不在为其买单，由于平台没有钱融资，得不到补贴消费者，消费者就不会买账，部分活着的社区团购也在垂死挣扎，比如十荟团和橙心优选账面上没有钱了，只能裁员或者关闭部分城市仓库和取消团长权限，自生自灭。 至于美团优选和多多买菜、淘菜菜背后都有大佬融资，一般情况下不容易倒闭，兴盛优选不一定能走到底，我最看好美团优选，因为他的价格便宜，质量好，但是给团长的佣金太少了，多多买菜货最差，价格最低，消费者都是老百姓或者年龄大的老人购物，团长收益比美团优选还低，多多买菜不值得做，兴盛优选佣金最高，货质量好，但是价格有点高，购物人群少。

盈利就是他俩家关门的时候！团长要赚钱，送货司机要赚钱，百姓要薅羊毛。等哪天和超市菜市场一个价你还会买吗？现在都是赔本赚吆喝，占领市场。任何生意不可能一直烧钱，最终目的是为了赚钱，问题是环节这么多怎么赚钱？

社区团购本身不是平台赚钱，而是养成网上购买的习惯至于盈利那是后续的事情，目前无法盈利。