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北京北斗联星科技有限公司
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北斗联星NV08C-CSM系列产品介绍

提 供 商: 北京北斗联星科技有限公司 资料大小: JPG
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详细介绍
  按照中国国家标准,三级以上多车道公路每条机动车道宽度为3.5~3.75米,和全球通用标准相差无几,城市道路每车道宽度为3.5米,交叉路口分流车道每车道为2.3-2.5米,干线公路(包括高速公路)每车道宽为3.75米,路肩(高速公路紧急停车带)为1.5-2.5米。高速公路收费站每车道宽度为2.5米~3.5米。
  
  车辆本身宽度,日本系车的宽度是1695mm、1795mm,德系车、美系车的车身宽度多数都在1800mm以上。
  
  车联网要改变思路。现有通信基础设施,常被直接应用于车联网中,如移动通信网(中移动、联通、电信)充当数据传输和互联网通信手段,这就好比在农村泥土路上跑Tesla新车[哈哈]、扬起一片尘土;此外,多数厂商热衷自己用过的GPS模块,殊不知达不到识别车道、识别车辆的精度要求。
  
  我们实际测试(100Km/h)以下,NV08C-CSMv5.1定位准确度1.5米,在行驶中定位准确度保持在1.5~2米,可以确保识别是在哪一条车道(3.5~3.75米)上、是哪一辆车(1.7~1.8米)。
  
  36.4km/h、定位准确度1.38m,北京市区-郊区,2014年6月,NV08C-CSMv5.1,工作模式北斗IIB1+GPSL1。
  
  76.3km/h、定位准确度1.402m,北京市区-郊区,2014年6月,NV08C-CSMv5.1,工作模式北斗IIB1+GPSL1。


  
  该模块Glonass版,已经批量应用于美国车联网。美国标准为V2V/V2I&DSRC通信技术,采用Cohda公司的车辆感知设备VAD、后装安全设备ASD、数据采集系统DAS,Cohda集成的GPS模块选用的是精度达1米的NV08C-CSMv4.1。
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